ブログテーマ：障害者の踏切事故防止策

マメは10月6日

 

踏切事故の防止　障害者も安全に渡れる対策を / 読売新聞 https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20220912-OYT1T50226/

 

という記事を見付けた。

読売新聞が記事の中でも書いているように

自治体はまず、各地の踏切の状況や危険度を調査すべきだ。

その際、鉄道事業者や視覚障害者の団体などの意見も聞き、

優先度の高いところから設置に着手することが重要だ。

国交省には補助金制度の創設などを検討してほしい。

にマメも同感だ、

現実には一部の自治体では、「バリアフリーチェック」

と称して自治体の福祉担当部署が障害当事者と共に、

道路・踏切の安全性・駅の利便性等を確認する

機会を設け関係部署に要望している。

しかし予算・都市計画・事業所の都合等諸事情によって、

改善する為の時間が必要以上に必要となっている。

 

踏切事故対策について少し調べてみると

 

第4種踏切の約6割に「ゲート」設置へ 通行者へ物理的に一時停止うながす / JR西日本

https://news.yahoo.co.jp/articles/0771862447a39c62ecb1831fc48282321fdb3cc7

という記事を新たに見つけた。

障害者だけでなく、高齢者・乳幼児を抱えた人・・・・

一度は体験したであろう踏切りでのヒヤリハット。

みんなで防止策を考えよう！！

マメは昔の路面電車のように、電車の前面に網を取り付けることをお勧めする。